黑龙江五大连池旅游攻略联盟

刚刚,小蓝单车倒闭!共享单车100亿押金去哪了?

行研君2018-06-22 09:20:30

温馨提示:菜单栏“免费报告—免费报告索取”项目已更新报告库系统,40个大行业1560份报告可在百度云盘下载,请先申请百度云盘账号转存后下载阅读!




一波未平一波又起,你在共享单车平台里的钱取出来了吗?


11月15日午间,有媒体爆料称,小蓝单车员工在某职场社交平台刚刚发布了消息,“小蓝单车宣布解散,拖欠员工工资继续拖欠至2018年2月10日。


免费行业研究报告,微信号【report58】

供企业、投资人、券商、投行、风控等相关人员参考交流


据了解,小蓝单车昨天就已经解散了大部分员工,可能会留一小部分产品技术,转到别的公司,小蓝单车HR昨天开始已在朋友圈卖办公家具,“95成新办公家具,时尚简约,出手转让。”



目前,小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元,涉及70余家供应商,大部分供应商被拖欠款项在100万元左右,部分供应商被拖欠款项高达800万元。


Bianews报道称,小蓝单车创始人李刚的另一家公司野兽骑行除高管人员外,其余员工已经全部劝退。


据内部员工透露,小蓝单车昨天就已经解散了大部分员工了,可能会留一小部分产品技术,转到别的公司。


野兽骑行同样受到了来自供应商的压力,该公司员工爆料称,供应商也在追讨欠款,公司员工被通知都在家。



另据Bianews报道,小蓝单车的CEO李刚已经在国外很久了。


01


小蓝倒闭,二三梯队皆面临困境


小蓝单车成立于2016年10月,于2017年1 月完成 4 亿元 A 轮融资,由黑洞资本领投,智明星通跟投,估值达10亿元。


小蓝单车最早被曝出问题是在今年9月份,当时不少用户称小蓝单车出现押金难退的情况,面对压力,10月20日,小蓝单车曾发布公告称,用户于2017年10月30日之前申请的退款,将于2017年11月10日前退还完毕。


“想退共享单车的押金,咋就这么难!”


近日网上有用户反映,酷骑单车的客服热线是空号,分公司办公楼人去楼空,用户迟迟收不到押金退款,跑到北京总部才能要回押金。????



押金问题背后反映出共享单车行业的大问题,经历了疯狂的融资和跑马圈地,开始慢慢进入“下半场”,大企业做得风生水起,小企业黯然倒闭。


我们粗粗概括了一下当前共享单车的三个梯队:


▷第一梯队:摩拜、ofo,占据了95%的市场份额,拼融资、拼技术、拼数据,甚至到海外搏杀。


▷第二梯队:以永安行、哈罗单车为例,在市场份额上不及两大巨头,但在部分三四线城市占比较高。


▷第三梯队:以酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车为例,已经卷入到押金风波中。


另外,悟空单车、3Vbike、町町单车等因不堪资金压力已经黯然离场。

共享单车死亡名录


02


100亿押金去哪里了?


目前,共享单车用户规模达到1.06亿。笔者做了一个简单的计算,若按一个用户平均缴纳100元押金,1亿用户对应的可能就是100亿的押金,一个巨额数字。


实际上,在年初就曾有媒体质疑用户缴纳的押金去向,更有报道称,若没有一个有效的监管措施,每一个共享单车平台都等于一个没有牌照的互联网金融公司。


当时,多家共享单车平台都回应称,押金是由包括银行在内的相关部门进行监管,不会存在任何挪用资金的行为。


上个月,原酷骑单车创始人高唯伟接受媒体采访时也表示,押金由第三方监管,“我们和民生银行签署了押金存管协议。”


但事实并非如此,民生银行曾发布声明,并未与酷骑单车开展任何实质业务合作。


笔者想到了互联网营销界有句特别经典的话,“羊毛出在猪身上,让狗来买单。”若三方监管只是空话,用户可能比这句话比喻的形象还要惨。


03


摩拜ofo合并的可能性很大


退押金难其实跟技术没有关系,但技术和流程是企业最喜欢找的借口。为什么不及时退押金?有可能已经被用作企业发展的资金了,也有可能被用来理财了。


因为目前还没有一家第三方监管机构可以对共享单车的押金进行监管,更多靠的是企业所谓的自律。


可以说,共享单车是中国最近几年发展最快的行业,几乎没有“之一”二字。从萌芽、兴起、兴盛、格局渐定,用一年时间走过了传统行业需要几十年的路。



目前进入了洗牌阶段,共享单车行业只能容纳一两家巨头,这已是行业共识。大部分二三线城市的共享单车企业要面临的结局是,要么倒闭、要么被收购、要么跨界转型。从第二三阵营进入到第一阵营的可能性几乎已经没有了。


老大和老二有可能会合并,若合并,我个人认为是以摩拜为主导,作为用户,我们可以看到ofo单车质量问题更多。站在消费升级的角度,用户愿意花更多的钱去使用更好的产品。


未来两家巨头合并,将会有以下两种可能性:


 单车跟很多本地生活服务绑定到一起运营和盈利;


➁ 国际化,开拓海外市场。


给单车充电,给单车挂雨伞,变着法给单车换颜色刷漆…


脑洞大开的创业者们,让小编想到了一个段子:能充电的黄金共享单车火了!车上可以再挂把雨伞,弄个框还能共享个球…



不要去盲目追风口,追了也没用,小公司追不到。风口是等出来的。


共享单车的创始人们都说失败了就当做公益!难道你们口中的公益,就是拿用户的大量押金来做?


除此之外,城市那些满街乱丢的,早已变成破铜烂铁的单车,谁来清理?


相比滴滴和UBER是轻资产,拼的是运营,摩拜和ofo可都是重资产,他们的共享也不是以调配为主,而是以投放为主,每个月上百万辆的市场投放,如果再打一年,不但新车无处安放,迭代的旧车也将无处安置!


堆路边?▼


堆天桥下?▼


上海,单车堆起高出墙头▼


上海,绵延数十米的单车墙▼


难道共享单车最后的结局真的是:我们做做好事,一人扛回家一辆?


精彩推荐


1. 股市大跌的背后:万亿资金被迫撤离!

2. 史玉柱负债2.5亿,观众对他冷嘲热讽、指手画脚的“珍贵”视频曝光!

3. 中国的建设能力究竟多么强大?看完惊呆了



马来西亚原产地燕窝批发,燕屋建造投资,详情点击“阅读原文”···

Copyright © 黑龙江五大连池旅游攻略联盟@2017